2025-05-27 09:06:52
玻璃纤维管电热绝缘性好。玻璃钢是非导体,管道的电绝缘性特优丙烯酸玻纤套管,绝缘电阻在1012-1015Ω.cm,适应使用于输电,电信线路密集区和多雷区玻璃钢的传热系数很小,只有0.23,是钢的千分之五,管道的保温性能优异。玻璃纤维管摩擦阻力小输送能力高。玻璃钢管内壁非常光滑,糙率和摩阻力很小。糙率系数为0.0084,而混凝土管的n值为0.014聚氨酯玻纤套管,铸铁管为0.013
内胶外纤套管全称为内胶外纤硅橡胶玻纤管,是由硅橡胶经挤出工艺加工成型,在外部编织玻璃纤维后,涂覆有机硅树脂经高温处理而成。内胶外纤硅橡胶玻纤管又称外纤内胶玻璃纤维管,内胶外纤套管具有很好的介电性能,良好的柔软性、自熄性,耐温等级达到200℃。耐压等级常规有4kv、7KV等,广泛应用于H&N级电机等电压要求高的设备硅树脂玻璃纤维套管,也适用于其它高压电气设备内部线缆的绝缘保护!
玻璃纤维纱是金属材料的替代材料,随着市场经济的快速发展,玻璃纤维成为建筑、交通、电子、电气、化工、冶金、环保、等行业不可或缺的原材料。在众多领域得到广泛应用,因此,玻璃纤维日益受到人们的重视。全球玻璃纤维生产消费的主要市场为欧洲、美国、日本、韩国等发达国家,其人均玻璃纤维消费量较高。欧洲是玻璃纤维消费的地区,其用量占全球生产量的40%。
目前中国国内的热缩材料用于汽车制造的市场占比还非常低,只有20%左右,全球80%的市场占比被美国瑞侃与日本住友占据,随着国内在汽车行业认证上的通过以及成本上的优势,汽车用热缩套管的市场占比有望进一步提高,目前国内生产的汽车用双壁热缩套管的价格只有美国瑞侃、日本住友的20%-50%。按照国内目前对汽车行业的供货情况分析,如果全部换成中国产汽车用热缩套管,平均每台汽车的使用价值大概为100-200元,而使用国外的热缩套管的价格为200-500元。假设中国汽车用热缩套管的市场占有率提高到40%,全球每年7000万台的产量计算,中国汽车用热缩套管的市场空间将达到42 亿左右。
中国的热缩材料制品形成产业化生产已经近20年了,至今已基本形成了规模化的生产。从整体来看世界热缩材料市场目前仍处于成长阶段,我国也不例外,热缩材料产品未来需求潜力巨大。随着我国开始进入重化工阶段,国内产业结构升级和国际范围的产业转移,预计高铁热缩材料、汽车热缩套管与电力建设类热缩材料等将成为我国应用热缩材料领域未来增长速度较快的点,从而有望拉动我国热缩材料行业进入新一轮高成长期
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王小姐
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