苏州华鹏热缩材料有限公司

聚氨酯玻璃纤维套管厂企业(推荐)_青海聚氨酯玻纤套管企业

2025-04-13 08:30:35

中国对玻璃纤维和树脂的需求完全可由本地生产满足。在玻璃纤维方面，既有本国的厂商聚氨酯玻璃纤维套管，如巨石、重庆国际和泰山玻纤（占全国现有产能的60%）丙烯酸玻纤套管，也有国际厂商，即PPG和OCV（占中国市场的11%）。

中国市场仍会由制造地的转移趋势所促动。例如，在中国玻璃纤维市场，国际厂商正计划发展他们的产能，从2008年的30万t发展到2012年的60万t。然而，这一增长与本国厂商的扩产计划（从160万t发展到280万t）相比却很有限。2012年世界玻纤五强在中国的产能（万t）：巨石：150；重庆国际：70；泰山玻纤： 60；PPG：37；OCV：20。

全球玻璃纤维套管的年复合增长率将超过在6%聚氨酯玻纤套管。美国从2011年到2017年的年增长率为3%，欧洲为4.5%，亚洲地区为9.1%，我国则高达11%。根据行业统计，我国玻璃纤维套管2015年总产量达到58万吨，预计2017年可以达到85万吨左右。中国玻璃纤维套管工业协会近制定我国玻璃纤维行业“十三五”发展规划，提出的奋斗目标是全国玻璃纤维纱总产量为200万吨，其中国际的池窑拉丝技术比例达到85%以上硅树脂玻璃纤维套管。用于增强热固性塑料和热塑性塑料的增强型纤维将达到55万吨以上，玻璃纤维套管及增强型纤维橡胶制品的玻纤总量也将达到80万吨左右的规模。

玻璃纤维纱是金属材料的替代材料，随着市场经济的快速发展，玻璃纤维成为建筑、交通、电子、电气、化工、冶金、环保、等行业不可或缺的原材料。在众多领域得到广泛应用，因此，玻璃纤维日益受到人们的重视。全球玻璃纤维生产消费的主要市场为欧洲、美国、日本、韩国等发达国家，其人均玻璃纤维消费量较高。欧洲是玻璃纤维消费的地区，其用量占全球生产量的40%。

目前中国国内的热缩材料用于汽车制造的市场占比还非常低，只有20%左右，全球80%的市场占比被美国瑞侃与日本住友占据，随着国内在汽车行业认证上的通过以及成本上的优势，汽车用热缩套管的市场占比有望进一步提高，目前国内生产的汽车用双壁热缩套管的价格只有美国瑞侃、日本住友的20%-50%。按照国内目前对汽车行业的供货情况分析，如果全部换成中国产汽车用热缩套管，平均每台汽车的使用价值大概为100-200元，而使用国外的热缩套管的价格为200-500元。假设中国汽车用热缩套管的市场占有率提高到40%，全球每年7000万台的产量计算，中国汽车用热缩套管的市场空间将达到42 亿左右。

热缩材料主要为电缆附件，其占电资的1.3%左右，市场容量受当年电资总额决定，具有一定波动性。目前电力类热缩材料主要用于35KV及以下的中低压电缆配件，而高压电缆配件主要以预制式、冷缩材料为主。预计中低压电缆配件在电缆配件的占比为40%左右，那么按照测算，2015年全国投资将达到2.5万亿，其中电缆附件为325亿，中低压电缆附件的市场空间为130亿。