2022-05-14 09:15:43
中国对玻璃纤维和树脂的需求完全可由本地生产满足。在玻璃纤维方面,既有本国的厂商,如巨石、重庆国际和泰山玻纤(占全国现有产能的60%),也有国际厂商,即PPG和OCV(占中国市场的11%)。
中国市场仍会由制造地的转移趋势所促动。例如,在中国玻璃纤维市场丙烯酸玻纤套管,国际厂商正计划发展他们的产能,从2008年的30万t发展到2012年的60万t。然而,这一增长与本国厂商的扩产计划(从160万t发展到280万t)相比却很有限。2012年世界玻纤五强在中国的产能(万t):巨石:150;重庆国际:70;泰山玻纤: 60;PPG:37;OCV:20。
玻纤管的储存条件;玻纤管的储存有特殊要求,不宜将其直接堆放在地面上、铁轨上或者钢架上,应该在套管的底层及层与层之间使用交错排列,从而能够有效防止管子的接头承受较大的载荷。当玻纤管摆在支撑条上的时候需在支撑条的两端钉上合适的木块,达到防止管子滑动或者移位的目的聚氨酯玻纤套管,玻纤管不应该堆放在过高的位置以便于检查和装卸。
在冶炼行业中使用玻璃纤维套管可以实现多重安全保护,具体表现为当电热炉内的介质温度都比较高,而容易形成高温喷溅的时候,产品可有效防止高温喷溅冷却凝固之后,导致管道或电缆外层的橡胶硬化的情况发生;即使是面对熔铁、熔铜和熔铝等高温熔融物的喷溅,玻璃纤维套管也能承受;如此高的耐温性能硅树脂玻璃纤维套管,可以对周围的电缆以及设备进行有效保护,从而延长它们的使用寿命,提高工作效率。
玻纤管是一种广泛应用于高温环境中的绝缘套管,全称为玻璃纤维套管,它是用玻璃纤维纱编织成管后,再浸透硅树脂溶剂,在光电一体的固化炉内固化成型。因为其使用的树脂品种不同,玻纤管也被分成了许多不同的类型,在工业生产中的使用量越来越多。从外形上看玻纤管一般都采用圆形的横截面,但是这种材质的产品在固化成型之前具有很强的可塑性,玻纤管生产厂家可以根据客户的需求定制不同横截面形状的套管,以便运用于各种不同的场所;不同形状的玻纤管产品,也在一定程度上扩大了玻纤管的使用范围。
目前中国国内的热缩材料用于汽车制造的市场占比还非常低,只有20%左右,全球80%的市场占比被美国瑞侃与日本住友占据,随着国内在汽车行业认证上的通过以及成本上的优势,汽车用热缩套管的市场占比有望进一步提高,目前国内生产的汽车用双壁热缩套管的价格只有美国瑞侃、日本住友的20%-50%。按照国内目前对汽车行业的供货情况分析,如果全部换成中国产汽车用热缩套管,平均每台汽车的使用价值大概为100-200元,而使用国外的热缩套管的价格为200-500元。假设中国汽车用热缩套管的市场占有率提高到40%,全球每年7000万台的产量计算,中国汽车用热缩套管的市场空间将达到42 亿左右。
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王小姐
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